Visados Empresas puede asistirte en la gestión de los visados C-4 y D-3 ofreciendo asesoría legal especializada, asegurando que cumplas con todos los requisitos y facilitando la presentación de la documentación necesaria. Además, te guían en el proceso para garantizar una tramitación rápida y sin complicaciones.

Impacto en el Sector Marítimo y Energético de las nuevas categorías de visado para personal marítimo en Estados Unidos C-4 y D-3

• El lightering, la transferencia de carga líquida es una operación fundamental en sectores como el energético. El comercio de recursos como el petróleo depende en gran medida de la capacidad de transferir rápidamente mercancías entre buques en alta mar.

  Hasta ahora, los trabajadores extranjeros que participaban en estas actividades estaban limitados por las cortas estancias permitidas bajo los visados tradicionales, lo que generaba una gran carga administrativa y retrasos en las operaciones.

  Con la introducción de los visados C-4 y D-3, Estados Unidos ha simplificado enormemente el proceso, permitiendo una mayor previsibilidad y eficiencia en las operaciones comerciales. Esto beneficia tanto a las empresas que dependen de la transferencia rápida y efectiva de mercancías, como a los trabajadores, quienes ahora podrán permanecer más tiempo en el país y llevar a cabo sus tareas sin interrupciones.

Comparación con los Visados Tradicionales C-1 y D-1

Hasta la introducción de los visados para Estados Unidos C-4 y D-3, los trabajadores marítimos extranjeros dependían principalmente de las categorías C-1 (tránsito) y D-1 (tripulantes). Sin embargo, estas opciones tenían limitaciones significativas:

• Visado C-1: Permitía a los extranjeros transitar por EE. UU. en su camino a un destino final, pero con una estancia máxima de 29 días y sin autorización para trabajar.
• Visado D-1: Autorizaba a los tripulantes a permanecer en EE. UU. mientras sus embarcaciones estaban en puerto, también por un máximo de 29 días.
• El visado C-1/D es una categoría combinada que ha sido muy útil para tripulantes de aeronaves y embarcaciones que requieren transitar por Estados Unidos y, al mismo tiempo, realizar funciones a bordo. Sin embargo, sus limitaciones en cuanto a la duración de la estancia (máximo 29 días) y el propósito de uso lo hacen menos ventajoso en ciertos sectores. Este visado para Estados Unidos se complementaba en muchos casos con un visado B-1/B-2, por cortesía, para paliar esa limitación temporal de 29 días.

En comparación, las nuevas categorías de visado para personal marítimo C-4 y D-3 amplían considerablemente el tiempo de permanencia permitido y están específicamente diseñados para operaciones comerciales clave como el lightering. Además, eliminan la necesidad de solicitar permisos adicionales o extensiones, simplificando el proceso migratorio y reduciendo la carga administrativa para las empresas y los trabajadores.